合肥公路噪音治理*** 中设环保

研究发现，噪声超过85分贝，会使人感到心烦意乱，人们会感觉到吵闹，因而无法专心地工作，结果会导致工作效率降低。噪声还会使色觉、 视野发生异常。调查发现噪声对红、蓝、白三色视野缩小80％。所以驾驶员应避免立体场音响的噪声干扰，不然易造成行车事故。噪音一般是指不舒服的声音，噪音是非周期性的声音振动，它的振动不规则，听起来感到“吵”，多数为集中在低频。

研究发现，噪声超过85分贝，会使人感到心烦意乱，人们会感觉到吵闹，因而无法专心地工作，结果会导致工作效率降低。 噪声控制要从声源、传播途径上进行综合治理。在噪声达到受声点之前，采用阻尼、隔声、吸声和建筑布局等措施，尽力降低声源的振动，或者将传播中的声能吸收掉，或者设置障碍，使声音全部或部分反射出去。解决噪音问题的一般程序是首***行现场噪声调查，测量现场的噪声声级和噪声频率，分析从声源到接收者的传输途径，对不同的噪声源所产生的噪声声级进行排序量化噪声问题。

进行噪声治理时，首先应考虑声源的处理，降低声源发出的噪声可以从根源上降噪，声源减少多少分贝，室内噪声就会降低多少分贝。在声源处抑制噪声，这是根本的措施，主要是改革生产工艺和技术革新，用低噪声工艺代替高噪声工艺，同时研究降低噪声源辐射噪声的激振力和噪声辐射部件对激振力的响应。隔声屏障的主要作用是遮挡直达声，其作用只有在屏障的声影区较为显著，屏障越靠近声源，声影区越大，隔声区域越大，隔声效果越明显。

研究发现，噪声超过85分贝，会使人感到心烦意乱，人们会感觉到吵闹，因而无法专心地工作，结果会导致工作效率降低。 一般来说噪声的强弱程度对人的身心健康有着直接的影响，在噪音治理中，主要是减轻噪音的强度。人耳听到的声音为直达声与混响声的叠加。如果在室内天花、墙壁、地板和隔声屏障的吸声部分等界面布置吸声材料或吸声构造，吸收掉部分反射声能，可使得混响声减弱，这就是吸声降噪的原理。